中型免許を取得したのが2019年8月。今年で丸7年が経とうとしています。早いものですねえ …… 。
その間に、愛車のYZF-R3で色々な所に出かけました。走行距離は実に4万キ口に届こうとしています。
そして2024年の車検の頃から乗り換えを考えるようになりました。どうせなら次は大型にしようと考え、2022年に発売されたYZF-R7がモデルチェンジに期待。Y-AMTやダウン対応のクイックシフターが搭載されたら良いなと思っていたところ、なんと2025年にほぼフルモデルチェンジが発表！
そもそも2025年に兄弟車種のMT-07が電子スロットルに対応していたので、R7も同様になると予想はしていましたが、まさかウィンカーミラーやクルーズコントロールまで対応してくるとは ……！
ということで、前向きに購入検討です！
しかしここで一つ問題が ……
今乗っているYZF-R3は地元のレッドバロンで購入し、不満もなかったため買うとしたら次もレッドバロンでと考えていました。
しかし2026年からエクスクルーシブモデルがYSP専売となりR7はレッドバロンでは新車としての取り扱いができなくなりました。
（その後、2027年からは更に401CC以上のモデルはすべてYSP専売になると発表がありました。
2027年1月以降のモーターサイクル販売体制変更について）
レッドバロンに相談したところ、登録費用は別途必要になるが、新車に限り今後も面倒を見てくれるとのこと。継続メンテナンスもお願いできそうなので一安心です。（YAMAHAとしても保証・点検・修理などのアフターサービス、および純正部品・用品の取り扱いについては従来店でも可としているようです）
というわけで、まずは近く（バイクで15分ほど）のYSPへ行って話をしてみました。
もし買うなら70thアニバーサリーカラーが欲しかったのですが、弾数がかなり少ないらしく、すでに予約は埋まっているとのこと。さて、どうするかな ……
↑今年のモーターサイクルショーの時に観た70thカラーのYZF-R7
というか、そもそも ……
そもそも私は大型免許を持っていない！
ということで、免許取得が必要に。バイク自体は取り敢えず保留。今年買わないまでも免許の準備だけはしておこうと思います。
一発試験は怖かったので教習所に通うことにしましたが、中型免許を取った教習所では大型に対応していなかったため、別の教習所を探すことに。
候補は3か所あり、料金が一番安かった三郷に決めました。
三郷:最安&距離2番目。ただし流山橋の渋滞が心配
柏南:2番目に安い。やや遠いがライコランド柏の近く
流山:一番近いが高い。施設は綺麗そう
教習開始
そんなわけで、4月11日に三郷に行ってきました。場所自体はいつも高速に乗る三郷ICの近くで、特にナビが無くても行ける所です。早速
入所手続きを行いましたが、まだ春休みの影響のためか混んでいるようで、入所は5月9日以降とのこと。約1か月待ちですが仕方なし。
当初5月9日に入所予定でしたが、教習所から連絡があり、9日前でも大丈夫になったとの事、なので1週間早まり5月2日に入所式に行って来ました。この日はとりあえず適性試験だけなのですが、なんかややこしい問題があり、「あれ？こんなんだっけ？」と。一応試験官の説明を聞いて大抵の人は理解できる内容なのですが、若干一名が最後まで分からんかったらしく、最後まで試験官に聞いてましたが、もうこの時点で適正無いんじゃなかろうか ・？ と思ったり思わなかったり。
そんなこんなで適性試験も終わり、さっそく教習予約へ。
つづく
